Dany Lee Jespersen - LEE

Selvbio:

For mig startede flyvning nok med lim og klister, da jeg i topgun tiden var meget

fascineret af kampfly af alle årgange. Vi var nogle knægte fra folkeskolen som elskede, og bygge de her små model fly som senere hen, blev hængt sirligt op i loftet på værelset i de mest dramatiske luftdueller. Jo jeg kunne da godt tænke mig og blive pilot på det tidspunkt, men fandt det meget fjernt og blive pilot da det jo kostede mere end hvad der kunne være i min sparegris.

Tiden gik og jeg skulle vælge uddannelse, valget faldt som elektronik mekanikker i flyve våbenet, fordi interessen for fly var bibeholdt. Chancen for og komme til og arbejde på F16 Danmarks kampfly lød stadig i en sen drenge alder stadig tillokkende.

På Flyvestation Skrydstrup som det hed dengang havde også e n svæveflyverklub, hvor det var billigt og komme op og flyve. Så jeg startede med og svæveflyve, og fandt ud af det faktisk ikke var så svært og flyve som man gik og forestillede sig.

I forbindelse med en masse struktur omlægning i flyvevåbenet, var det vidst på tide og prøve noget nyt. Så da beslutningen var taget, fandt jeg en flyveskole i Florida hvor jeg tog over for og lære og flyve. Dagen efter jeg bestod min flyverprøve fløj jeg ind til Miami Intl. og hentede en af mine venner som var fløjet over for og besøge mig. Vi skulle sammen flyve med østkysten op til New York og videre over til Niagara Falls for igen og vende sydpå igennem bl.a. Memphis New Orleans Tampa for til sidst og lande ved udgangspunktet 10 dage senere med en masse ny erfaring som skulle fordøjes. Jeg vendte derefter hjem til Danmark for og lære erhvervsdelen af pilot faget.

Jeg valgte og blive flyve instruktør fordi jeg elsker og undervise, det er skide sjovt og det er med til og holde mine flyvefærdighedder på niveau til det en dag bliver min tur til og flyve en af de store. Indtil tiden kommer, arbejder jeg stadig som teknikker på F-16, hvilket jeg iøvrigt er glad for da jeg føler jeg har et godt sted og stå på indtil det en dag bliver min tur.